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博鰲機(jī)場兩年建成初期服務(wù)對象 以公務(wù)機(jī)為主
來源：
作者：李文婷 2009-06-22
預(yù)可研報(bào)告表明投資8億
兩年建成初期服務(wù)對象 以公務(wù)機(jī)、專機(jī)為主
本報(bào)海口6月20日訊 (記者官蕾)受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司組織專家組對《海南省瓊海博鰲機(jī)場預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行評估。這是海南日報(bào)記者從日前在瓊海舉行的該報(bào)告評估會上獲悉的。
專家組和各相關(guān)方面代表認(rèn)為，《預(yù)可研報(bào)告》編制工作認(rèn)真，內(nèi)容全面，按民航總局頒發(fā)的《民用機(jī)場建設(shè)工程(項(xiàng)目)(預(yù))可行性研究報(bào)告編制辦法》衡量，達(dá)到了深度要求。
評估認(rèn)為，博鰲機(jī)場的建設(shè)是滿足博鰲亞洲論壇發(fā)展、完善海南以及全國機(jī)場布局、發(fā)展地方旅游、促進(jìn)公務(wù)機(jī)市場發(fā)展、完善綜合交通體系及促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。博鰲機(jī)場初期服務(wù)的對象以公務(wù)機(jī)、專機(jī)為主。有較多的國際直飛航線，性質(zhì)為一類口岸機(jī)場，屬重要的支線機(jī)場，按支線機(jī)場進(jìn)行建設(shè)，可作為海口和三亞機(jī)場的備降機(jī)場。近期年旅客吞吐量48萬人次，飛行區(qū)等級4C。本項(xiàng)目工程建設(shè)期為2年(不含前期工作)，工程建設(shè)投資約8.7億元。
專家組建議地方政府把機(jī)場納入城市總體規(guī)劃，并對建設(shè)場址的遠(yuǎn)期規(guī)劃用地、凈空、電磁等環(huán)境嚴(yán)加控制和保護(hù)。
按照民航總局第129號令《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，博鰲機(jī)場初步選擇了中原區(qū)域、上埇區(qū)域、福田及塔洋等共9個(gè)場址，在細(xì)化比較階段還提出了中原6場址。通過對場址規(guī)劃、空域、地質(zhì)、地貌、水文、造價(jià)等方面的比選，最終選擇了中原4場址作為推薦的場址。該場址也得到本次專家組認(rèn)可。
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