
南海網(wǎng)3月7日消息(南海網(wǎng)記者史莎通訊員李蘭芳李敏)為滿足海南東環(huán)客流需求及海南人民、中外游客的乘車需求,鐵路部門決定自2011年3月8日零時起,對海南東環(huán)高鐵現(xiàn)行運行圖中4對備用線進行調(diào)整,并采用目前中國高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果——CRH380A型新一代高速動車組開行該4對備用線。
CRH380A型動車組號稱“陸地航班”
CRH380A新一代高速動車組是中國高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果,全列編組共8輛車,其中6輛動車2輛拖車。動車組整體設(shè)計體現(xiàn)了十大系統(tǒng)創(chuàng)新:低阻力流線頭型,振動模態(tài)系統(tǒng)匹配,高氣密強度和氣密性車體,安全可靠的高速轉(zhuǎn)向架,先進的噪聲控制技術(shù),高性能的牽引系統(tǒng),高速雙弓受流性能,安全環(huán)保的制動系統(tǒng),人性化的旅客界面以及優(yōu)良的智能化性能。
CRH380A型動車組座位寬大舒適,特別是該車的高氣密性和高平穩(wěn)性,消除了原有CRH1型動車組經(jīng)過隧道時,耳朵產(chǎn)生的負壓感,以及在兩車交會時產(chǎn)生的振動感。
CRH380A型動車組是目前世界上鐵路運營試驗速度最快的動車組,其以超過400km/h的最高運營試驗速度、350km/h的最高持續(xù)運營速度號稱“陸地航班”。
現(xiàn)行運行圖中4對備用線進行了調(diào)整
目前,海南東環(huán)高鐵運行的動車組日常每天固定開行20對(40趟),周末及節(jié)假日則根據(jù)客流情況最高增開至28對(56趟),車次為D7301次至D7356次,其中D7301次至D7340次為每日固定開行,D7341次至D7356次為備用線。
自2011年3月8日零時起,使用CRH380A型動車組開行4對(8趟)備用線,車次為D7357次至D7364次。開行日期和對(趟)數(shù)可根據(jù)客流變化情況進行調(diào)整。開行D7357次至D7364次備用線時,不開行D7341次至D7348次備用線。開行時刻詳見附表。
一、二等座票價不變 觀光座和一等包座最高263元
CRH380A型動車組全列定員490人,設(shè)有一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。在每節(jié)車廂內(nèi)均設(shè)有衛(wèi)生間、盥洗室、電開水爐、行李室等。除餐飲區(qū)的座位以外,其余座位均可旋轉(zhuǎn)。該車在2輛一等座車內(nèi),分別設(shè)有6個觀光席,即在每一個靠窗的座位邊設(shè)置了一扇獨立玻璃窗,以便旅客更好地欣賞沿途風光。同時在3號車廂設(shè)有一等包座6個。
目前,海口東站至三亞站間運行的CRH1型動車組的最高票價為??谥寥齺喴坏茸?05元、二等座88元。新投入的CRH380A型動車組一等座和二等座的票價仍保持不變,只是其中12個觀光座和6個一等包座的最高票價為263元(詳見附表)。
據(jù)了解,對乘座觀光座和一等包座的旅客,車站和列車上將提供專區(qū)候車、免費供應(yīng)茶水飲料、特色點心、專用讀物等專項服務(wù)。
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