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?？诟塾瓉沓鰨u小高峰 2天運送旅客2.2萬人

來源：南海網      作者：王吉拉    2010-10-06

5日晚23時許，僅有少量旅客等待登船（南海網記者 楊振東攝） 
23時20分許，旅客有序通過檢票口（南海網記者 楊振東攝）

 

旅客、車輛有序登船（南海網記者 楊振東攝）

 

 

 

　　南海網10月6日消息(南海網記者 楊振東) 從10月4日開始，?？诟塾瓉砹寺每统鰨u小高峰，10月4日至5日下午17時止，秀英港、粵海鐵南港共發班38個，運送旅客2.22萬人次，車輛2781部。

　　海口港務公司秀英客運輪渡公司副經理吳強告訴記者，從10月3日開始，抗風等級8級以下客滾船全部停航，現在只有6艘抗8級以上的客滾船在運行，而平時則有40多艘抗7級以上客滾船運轉，因此對運力影響很大。在運力有限的情況下，秀英港及時啟動應急預案，盡最大努力疏運旅客出港。

　　為安撫滯留旅客、司機，引導車輛，秀英港出動港口公安、交警、員工以及志愿者共350余人(平時僅50多人)，比平時多出近7倍的人力，24小時輪流值班。派專人安撫滯留港口的司機和旅客，并為他們提供人性化的服務，在候船大廳設立旅客流動服務點，免費為旅客提供開水，免費為司機送早餐、礦泉水，中午、晚上給司機免費送盒飯。為穩定司機、旅客情緒，該港還動用流動廣播車開展宣傳，及時向滯留港口的旅客和司機通報有關天氣情況及通航信息。

　　10月5日晚23時許，南海網記者在秀英港看到，候船大廳除了正在等待下一班船的旅客外，沒有其它旅客滯留。約10分鐘后，等待登船的旅客開始有序通過驗票口登船。在車輛待渡車場，待渡的車輛有序排著長隊等待上船。港口公安、交警在車隊中來回巡邏，并不時為焦急的司機們耐心解釋，穩定他們的情緒。

　　據介紹，由于運力有限，目前主要是先保證旅客出島后，再安排車輛。因此，待渡的車輛等待的時間稍長。為保證滯留車輛安全，該港已在原有的4個待渡車場的基礎上，啟動了第二作業區的備用待渡車場，可供近2000輛車輛停放，保證港口的暢通和車輛的安全。