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海南：旅游公路帶動房車旅游、自駕旅游市場
來源：南海網(wǎng)-地產(chǎn)海南
作者：許甲猛 2010-09-14
海南旅游公路建設已列入交通運輸部“十二五”發(fā)展規(guī)劃
為推進海南國際旅游島建設，加快旅游業(yè)發(fā)展，“十二五”期間，海南省將建300公里旅游公路。另悉，交通運輸部近日已將海南省旅游公路建設作為首個專項規(guī)劃列入了“十二五”發(fā)展規(guī)劃，這意味著海南旅游公路建設將有資金保障。
海南省交通運輸廳廳長董憲曾說，目前海南省旅游公路建設相對滯后，與海南國際旅游島建設不相適應。《海南國際旅游島建設發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，要逐步完善旅游交通設施，延伸沿海公路主干線，分期、分段建設沿海觀光公路，配套完善觀光景點設施。
“十二五”期間，海南省交通主管部門將全力編制好全省旅游公路規(guī)劃，分段推進海南島沿海觀光公路建設，新改建300公里設施齊全、功能完善、符合國際服務標準的旅游公路，盡快打通景區(qū)(點)之間的“斷頭路”以及主要賓館、住宅區(qū)與旅游景區(qū)的連接線，構建特色突出的環(huán)島濱海景觀公路，盡快建成連接高速公路和旅游景區(qū)所在縣市的四通八達的高等級公路網(wǎng)。逐步建立以東中西三條南北走向高速公路為主軸的交通主通道，著力打造以南起三亞至海口的東部椰樹海岸、經(jīng)樂東至澄邁的西部金色海岸、經(jīng)保亭至定安的中部生態(tài)旅游帶的旅游新格局。
圍繞海南旅游公路規(guī)劃建設如何更好地適應海南國際旅游島建設要求這一議題，海南省交通運輸廳近日在上海同濟大學召開海南省旅游公路規(guī)劃建設研討會。會上，來自清華大學、同濟大學和交通部科學研究院的專家學者一致認為，海南旅游公路建設應突出自然景觀和人文景觀，建設“會講故事”的旅游公路。
在海南國際旅游島建設的背景下，海南旅游公路規(guī)劃建設如何尋求突破?
突出特色做精品 打造生態(tài)景觀路
清新的空氣，湛藍的海水，獨特的椰風海韻，使海南成為令人神往的旅游勝地。然而，目前海南旅游公路建設相對滯后，與旅游發(fā)展不相適應。旅游公路規(guī)劃建設應如何尋求突破，發(fā)展模式如何突出海南國際旅游島特色?有關專家學者建議，海南旅游公路建設應凸顯生態(tài)特色、文化特色、國際旅游島特色和美麗的島嶼特色，著力打造精品，建設集自然景觀、人文景觀為一體的環(huán)島景觀路。
現(xiàn)狀：景區(qū)道路設施不配套標準偏低
經(jīng)過多年的建設，海南已基本形成以環(huán)島高速公路為主動脈，“三縱四橫”國省干線為主骨架，縣鄉(xiāng)村道支干相聯(lián)，貫通東西南北、輻射全島的公路網(wǎng)絡。然而，目前海南省旅游公路、景區(qū)公路配套還不盡如人意，部分重點旅游景區(qū)尚無干線公路連接，在一定程度上制約了旅游業(yè)的發(fā)展。
省公路管理局總工程師陽振中說，海南目前尚無嚴格意義上的旅游公路。因為旅游公路要具有舒適性，體現(xiàn)人性化設計，需有配套的設施，包括休息停靠點、廁所、觀景臺等。而目前海南省通往景區(qū)景點的公路建設標準偏低，無相應的配套設施，缺乏舒適性、觀賞性和人文色彩，與國際旅游島建設不相適應。
目標：高起點規(guī)劃 打造環(huán)島濱海景觀公路
近日，省交通運輸廳在上海同濟大學召開海南省旅游公路規(guī)劃建設研討會。會上，來自清華大學、同濟大學和交通部科學研究院的專家學者紛紛建言獻策。專家一致認為，海南旅游公路建設應高起點規(guī)劃，在突出特色、打造精品上下功夫，高標準建設環(huán)島濱海景觀公路。
同濟大學博士生導師、同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院風景科學與旅游系副主任嚴國泰教授認為，海南的道路系統(tǒng)要通向旅游景區(qū)，為大眾服務，要率先打破行政網(wǎng)絡的交通格局，朝著各旅游景區(qū)點、旅游城市和通往海濱、海灘的通達便利及景觀環(huán)境化的方向發(fā)展。
交通運輸部科學研究院副總工程師、交通環(huán)保與安全研究中心主任、研究員陳濟丁認為，海南旅游公路規(guī)劃設計定位要高，風景道的建設要以突出海南原生態(tài)山海格局自然景觀風貌，保護本色民族風情為前提。
上海社會科學研究院旅游研究中心主任、博士生導師王大悟教授認為，旅游公路本身就是高品質(zhì)旅游的標桿，要以旅游公路為切入點，帶動房車旅游、自駕旅游等高端市場，開啟海南國際旅游島建設的新局面。
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