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　　民航資源網(wǎng)2010年8月13日消息：管理型機(jī)場(chǎng)是大型機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式的主要選擇，歐洲機(jī)場(chǎng)和港澳機(jī)場(chǎng)都是管理型機(jī)場(chǎng)的典范。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)民航業(yè)實(shí)現(xiàn)大型機(jī)場(chǎng)由直接經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的任務(wù)緊迫，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變它有四種經(jīng)營(yíng)模式，即推廣特許經(jīng)營(yíng)模式、推行業(yè)務(wù)外包管理模式、實(shí)現(xiàn)投資主體多元化模式、實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模化模式.其中，業(yè)務(wù)外包管理模式是中小型機(jī)場(chǎng)由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的必然發(fā)展趨勢(shì)。

　　引用文獻(xiàn)我們可以了解到管理型運(yùn)營(yíng)模式，主要是指機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體自身不直接從事具體經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)，而是通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)等市場(chǎng)化手段，引入專業(yè)運(yùn)營(yíng)商來(lái)經(jīng)營(yíng)機(jī)場(chǎng)的各種資源，從而擺脫機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的身份，回歸機(jī)場(chǎng)管理者本身，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的高效管理和良性發(fā)展。而所謂服務(wù)型運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)質(zhì)是管理型運(yùn)營(yíng)模式的延伸，是指機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體在為航空公司，旅客和貨主服務(wù)方面，主要是通過(guò)市場(chǎng)化手段引入特許服務(wù)商提供服務(wù)，并通過(guò)建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，考核及監(jiān)管體系，構(gòu)建中性服務(wù)平臺(tái)，確保特性服務(wù)商為航空公司、旅客、貨主提供專業(yè)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的努力發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)從一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)逐步成長(zhǎng)為大中型機(jī)場(chǎng)，在管理上也一直遵循海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理的發(fā)展思路，2010年1月14日下午，鳳凰機(jī)場(chǎng)與中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）海南分公司在鳳凰機(jī)場(chǎng)舉行了南航地面服務(wù)業(yè)務(wù)移交簽字儀式，此次儀式標(biāo)志著鳳凰機(jī)場(chǎng)正式將南航地面保障業(yè)務(wù)移交南航海南分公司，與之相關(guān)的執(zhí)機(jī)、配載、行查、頭等艙服務(wù)以及地面保障等工作全部由南航接管。自此，搭乘南航班機(jī)在鳳凰機(jī)場(chǎng)起降的旅客將可以更加快捷得享受到優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)場(chǎng)服務(wù)，同時(shí)南航也結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)十幾年在三亞無(wú)專屬地面執(zhí)機(jī)服務(wù)的歷史，三亞地面服務(wù)保障能力得到全面提升。

　　2009年鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)794萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)33%，在年旅客吞吐量500-1000萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)中增速居于首位，2010年截止7月，鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在全國(guó)排名中名列16位，其中南航海南分公司為鳳凰機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。鳳凰機(jī)場(chǎng)將地面服務(wù)業(yè)務(wù)移交南航后，南方航空必能為旅客提供高標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)性化的地面服務(wù)，特別是加強(qiáng)地面保障能力和提升旅客服務(wù)水平，加快鳳凰機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化進(jìn)程，為海南建設(shè)國(guó)際旅游島建設(shè)、三亞市及海南省發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　鳳凰機(jī)場(chǎng)作為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下的成員企業(yè)，一直致力于轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理模式，加快國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，努力打造“東方夏威夷”機(jī)場(chǎng)品牌，在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)上也一直力求達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的管理水平，加強(qiáng)與各航空公司之間的合作，實(shí)現(xiàn)合作共贏。此次南方航空的業(yè)務(wù)移交是雙方合作盈利的新的開(kāi)始，雖然業(yè)務(wù)移交后會(huì)給鳳凰機(jī)場(chǎng)自身業(yè)務(wù)量和收入帶來(lái)不小的影響，但是鳳凰機(jī)場(chǎng)本著從大局發(fā)展的角度考慮，機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)主動(dòng)與南航的交流與合作，共同為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，以達(dá)到共贏的目的。這次，將南航部分地面服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行移交，這符合機(jī)場(chǎng)由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的國(guó)際化進(jìn)程。移交后的工作只能加強(qiáng)，不能削弱，并通過(guò)雙方共同努力，為海南國(guó)際旅游島建設(shè)添磚加瓦。南航地面服務(wù)業(yè)務(wù)的順利移交，標(biāo)志鳳凰機(jī)場(chǎng)由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的再次邁進(jìn)，鳳凰機(jī)場(chǎng)全體干部員工將團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏，為鳳凰機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化進(jìn)程努力奮斗！