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　　 7月8日下午，在海南省旅發委召開的《海南國際旅游島建設發展規劃綱要》專題解讀會上。省旅發委副主任、《規劃綱要》起草組負責人鄧小剛表示，海南到2015年，將形成島內“2小時旅游交通圈”，基本建成以環島高速鐵路、“田”字型高速公路網為主骨架，國道、省道為輔線，升級達標的農村公路為延伸的交通網絡。
　　
　　進出島通道方面，將推進瓊州海峽跨海通道工程的前期工作。加快海口至廣州、海口至南寧高速公路建設。對海口美蘭機場、三亞鳳凰機場進行擴能改造;適時建成開通運營博鰲機場；開展西部機場前期工作。加強港口基礎設施和集疏運體系建設，重點建設洋浦、海口(馬村)、八所、三亞、清瀾五個港口，盡快形成功能完善、配套齊全的港口格局。加快推進馬村海洋石油專用碼頭和服務基地建設。加快建設郵輪碼頭，完善配套設施和服務，推進國際郵輪母港發展。
　　
　　島內交通網絡方面，2010年底前建成開通東環鐵路，2015年底前建成西環鐵路，適時建設西線鐵路擴能改造和洋浦支線鐵路項目。推進中線地方高速公路和萬寧至洋浦地方高速公路建設，形成“田”字型高速公路網絡。提升現有國道、省道技術等級，改善農村道路交通條件。到2015年，形成島內“2小時旅游交通圈”。
　　
　　旅游交通設施方面，將延伸沿海公路主干線，分期、分段建設沿海觀光公路，配套完善觀景點設施。打通主干道通往旅游景區的連接通道以及景區和景區之間的連接通道，提高景區的可進入性。逐步建設完善登山道、自駕車服務基礎設施、露營地設施，規范引導自發性旅游活動。重點濱海旅游城市要逐步建設完善游艇基礎設施，在主要內河預留旅游航運通道和游艇碼頭發展空間。在主要旅游城市和大型旅游度假區，規劃建設慢行交通系統及配套設施，滿足自行車、輪滑、步行等休閑交通需求。
　　
　　鄧小剛說，根據《規劃綱要》，交通重點建設項目包括，一、推進瓊州海峽跨海通道工程前期工作。二、擴能改造海口、三亞機場，建設博鰲機場，開展西部機場前期工作，適時開工建設。三、東環鐵路2010年底建成運營，2015年底完成西環鐵路建設，適時推進西線鐵路擴能改造和洋浦支線鐵路建設。四、推進海口-五指山-三亞地方高速公路和萬寧-儋州-洋浦地方高速公路建設。五、建設完善洋浦、海口、三亞、清瀾、八所等五個港口。六、推動國際郵輪母港建設。