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海南省旅游客服公司運營半年投訴率明顯下降
來源:海南日報     作者:王吉拉    2010-04-02


海南省新投入使用的400輛旅游車全部安裝有GPS定位系統(tǒng)。海南日報記者 張杰 攝


  旅行社只要點擊鼠標,就能輕松租車;今年1月底,400輛全新旅游車投入運營,為旅游車公司化改革平添了一抹亮色;多年來居高的旅游車服務(wù)質(zhì)量投訴率已明顯下降……這一切,得益于海南省旅游客運體制改革。
  
  改革帶來新氣象,旅游車調(diào)派忙而不亂,省旅游客運管理服務(wù)有限公司各項服務(wù)功能日益凸現(xiàn)。公司運營半年來,共運送游客700多萬人次,無甩團、宰客等重大質(zhì)量投訴。改革成效有目共睹,擦亮了海南旅游“窗口”。
  
   新體制:從“滾動發(fā)班”變?yōu)椤熬W(wǎng)上選車”
  
   “現(xiàn)在租車方便多了,只要點擊鼠標,足不出戶就能輕松搞定。”海口民間旅行社有限公司車調(diào)負責(zé)人萬義春對全新的旅游車調(diào)派模式贊不絕口。
  
  這一公開、透明的全新車調(diào)模式,得到了旅行社和車主的普遍認可。
  
   “這一切,得益于政府鐵心改革旅游客運體制。”海南三水旅行社有限公司副總經(jīng)理李達輝說。
  
  旅游客運經(jīng)營散亂、無序競爭,使旅游客運體制改革迫在眉睫。
  
  去年9月29日,以政府為主導(dǎo)的省旅游客運管理服務(wù)有限公司正式啟動運行,海南旅游客運市場從此破冰。改革的最大亮點是:改過去的“滾動發(fā)班”為“網(wǎng)上選車”,對旅游車實行“自由選擇、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算”的模式。一個公開、公平、公正的旅游客運平臺成功搭建起來了。
  
  李達輝說,省旅游客服公司將分散的車輛集中起來統(tǒng)一管理,且統(tǒng)一受理并處理質(zhì)量投訴,這樣我們就放心多了。
  
  省交通運輸廳廳長董憲曾認為,省旅游客服公司不以盈利為目的,而是以管理服務(wù)為職責(zé),這樣,就能擺脫利益的困擾,全力做好服務(wù)。
  
  交通運輸部有關(guān)負責(zé)人近日在海南考察時稱,海南旅游客運管理體制改革對全國起到了示范作用。
  
   新氣象:服務(wù)質(zhì)量提升投訴率下降
  
  走進省旅游客服公司辦公室,最搶眼的莫過于墻上懸掛的10多面錦旗,這些錦旗大多是旅行社贈送的。采訪中,不少旅行社對省旅游客服公司熱情、周到的服務(wù)贊不絕口。
  
   “從公司領(lǐng)導(dǎo)到普通職員,他們都盡職盡責(zé),經(jīng)常超負荷工作,統(tǒng)籌有序調(diào)派車輛。他們這種任勞任怨的精神令人感動。”海南航空假日旅行社有限公司車調(diào)陳大輝由衷地說。
  
  導(dǎo)游李興說,如今旅游車司機的服務(wù)態(tài)度明顯好轉(zhuǎn),故意刁難導(dǎo)游、公開索要小費的少了。
  
  省旅游客服公司總經(jīng)理王密說,公司從不放松對司機的管理,制定了一整套服務(wù)質(zhì)量標準和違規(guī)處罰規(guī)定。司機在出團過程中,如服務(wù)態(tài)度惡劣,將被取消其在管理公司上崗資格,3年內(nèi)不得被聘用。截至目前,己有14名索要小費、服務(wù)態(tài)度惡劣的司機被開除。
  
  為增強司機的服務(wù)意識,省旅游客服公司及各客運企業(yè)加強了對司機的崗位培訓(xùn)。
  
  通過嚴抓細管,旅游車司機肆意索要小費的行為有所收斂,服務(wù)質(zhì)量明顯提升。據(jù)了解,目前公司接到的服務(wù)質(zhì)量投訴逐月減少,今年1月,投訴率為0.74%,2月減至0.56%,3月又降至0.43%。
  
  優(yōu)質(zhì)服務(wù)鑄就旅游客運新品牌。采訪中,省旅游客服公司負責(zé)人向記者透露,公司成立半年來,陸續(xù)接到了不少游客發(fā)來的感謝信,褒揚表現(xiàn)突出的司機。去年11月上旬,司機王已勝不顧個人安危,挺身保護游客人身和財產(chǎn)安全。為此,游客江炳書、鄧金蓮夫婦從上海寄來表揚信和一面“見義勇為,一身正氣”的錦旗,對王已勝見義勇為的義舉贊不絕口。
  
   新考驗:從容應(yīng)對兩大黃金周
  
  省旅游客服公司成立僅半年,就成功經(jīng)受了2009年國慶和2010年春節(jié)兩大黃金周的“大考”,旅游客運實現(xiàn)了平穩(wěn)、有序。
  
  公司去年9月底剛掛牌運營就迎來了首個國慶黃金周,去年10月21日后海南省出現(xiàn)了多年來未曾有過的旅游旺季,八方游客蜂涌而至。而當時海南省共有400多輛旅游車期滿退市,而新招投標的400輛旅游新車又未能及時到位,致使運力一時吃緊。為此,省旅游客服公司科學(xué)調(diào)配現(xiàn)有運力,動用班線車及有關(guān)單位員工接送車加盟旅游客運,半年共調(diào)派社會應(yīng)急車4.7萬輛次。該公司還積極協(xié)調(diào),從北京、廣西、安徽、江西、陜西等8省區(qū)市調(diào)派200多輛旅游車支援海南省旅游客運。通過科學(xué)調(diào)配運力,較好地滿足了旅行社的用車需求,確保了“兩大黃金周”旅游客運安全、平穩(wěn)、有序。
  
  今年春節(jié)黃金周,海南省旅游客運首次實現(xiàn)了“三零一無”的目標:旅行社有團無車零投訴,旅游車司機索要小費、甩團、宰客等服務(wù)質(zhì)量零投訴,高價“炒車”現(xiàn)象零投訴,無一起交通安全責(zé)任事故。
  
   “春節(jié)沒有炒車現(xiàn)象發(fā)生,這在以往是無法想象的事。”李達輝說。
  
   成功秘訣全在一個“公”字
  
  省旅游客運管理服務(wù)有限公司運營半年來,共運送游客700多萬人次,無甩團、宰客等重大質(zhì)量投訴。目前,公司接到的服務(wù)質(zhì)量投訴逐月減少,今年1月,投訴率為0.74%,2月減至0.56%,3月又降至0.43%。這說明,去年9月開始實施的海南省旅游車改革基本上是成功的。
  
  成功的秘訣是什么?就一個字:公!
  
  公在公開。改革將過去的“滾動發(fā)班”改為“網(wǎng)上選車”,旅游車真正做到了“自由選擇、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算”。而過去的滾動發(fā)班之所以存在經(jīng)營散亂、無序競爭的弊病,就在旅行社對旅游車沒有選擇權(quán),在于車輛調(diào)度等環(huán)節(jié)存在暗箱操作。可見,陽光是最好的“防腐劑”!
  
  公在公心。過去的管理,政府是股東兼董事長,與民爭利;改革后,政府是裁判員兼服務(wù)員,省旅游客運管理服務(wù)有限公司以管理服務(wù)為職責(zé),不以盈利為目的,有效擺脫了利益的困擾。可見,政府的職責(zé)就是提供公共服務(wù),只有這個定位準確了,好“經(jīng)”才不會被念歪。
  
  有了公心和公開,才能做到公平公正。有了公平公正,改革才能成功。這是海南旅游車改革給我們的啟示。
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