

馬祖南竿鄉(xiāng)仁愛村的“北??拥馈睅r壁投射在水中的倒影景觀壯麗,是馬祖著名的觀光景點。 聯(lián)合報圖
中新網3月30日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道,曾是國共前線的馬祖隨著臺當局解除戰(zhàn)地任務后,許多軍事設施轉型成觀光景點,其中最著名的就是南竿鄉(xiāng)仁愛村的“北??拥馈?,坑道巖壁投影在平靜無波的水中,相當壯麗,每年吸引數萬名游客參觀。
臺“交通部”馬祖風景區(qū)管理處表示,臺軍基于避風浪及大陸炮擊的戰(zhàn)略需要,1968年在馬祖南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用的坑道碼頭,定名為“北海案”作戰(zhàn)工程,其中西莒因地質因素開鑿失敗,南竿的北海坑道則是規(guī)模最大的一座。
馬祖防衛(wèi)司令部當年出動2個師、1個工兵營和1個傾卸車連的人力,編成3組日夜不停趕工,歷時820個任務天才完工;由于當時工程技術不發(fā)達,除以炸藥炸開堅硬的花崗巖外,只能靠人力一鎬一斧施工,且炸藥爆破后煙霧彌漫,工兵戴著口罩勉強任務,每10分鐘就要換班接力,加上坑道時常崩塌,犧牲了上百名官兵。
南竿的北海坑道呈“井”字造型,高18公尺、寬10公尺、水道640公尺,漲潮時水位約8公尺、退潮時為4公尺;內部可停泊120艘小艇,是馬祖最重要的“地下戰(zhàn)備碼頭”,也是金馬地區(qū)最大的海底坑道。
隨著兩岸關系逐漸優(yōu)化,加上坑道因臺風侵襲而廢棄,馬祖風景區(qū)管理處10年前接管坑道后,將坑道從軍事用途轉型為觀光坑道,并沿著巖壁搭筑長約700公尺的步道,繞行一周約需30分鐘。
坑道內最著名的景觀就是巖壁的水中倒影,投射在平靜無波的水面后,形成另一座坑道,加深坑道高度的錯覺,相當壯觀;巖壁上還有許多當年以空壓機打出的火藥洞,顯見當時開鑿的難度。
馬管處表示,北??拥涝诖蟪睍r,連步道都會被海水淹沒,民眾可先到附近的“大漢據點”、鐵堡或官帽山一游,等退潮后再進入坑道參觀。
(本文來源:中國新聞網)
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