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火車旅行才有的感覺(jué)
來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)
作者：許甲猛 2010-03-05
團(tuán) 子
這年頭選擇乘火車旅行的人少了。有了飛機(jī)和汽車，誰(shuí)還有耐心在狹窄的車廂里和一節(jié)節(jié)鐵軌耗費(fèi)時(shí)間呢？當(dāng)下的人們仿佛總是要精打細(xì)算地把時(shí)間用在“刀刃”上――用最短的時(shí)間抵達(dá)目的地。乘火車旅行似乎已經(jīng)被時(shí)代的滾滾車輪碾上了落伍的印痕。但我真的想說(shuō)：有時(shí)間的話，坐火車去旅行吧，你得到的絕不僅僅是節(jié)省下來(lái)的金錢。只有在火車旅行中才能收獲的感覺(jué)，無(wú)可比擬。
記得小時(shí)候，乘火車旅行算一樁能夠令人開(kāi)心好幾天的樂(lè)事。還記得兒時(shí)對(duì)今后職業(yè)的展望之一便是列車員：多好啊！乘著火車到處跑，還算是工作，還能賺到錢。
第一次坐火車從安徽來(lái)上海外婆家。當(dāng)火車駛過(guò)長(zhǎng)江，伴著隆隆鐵軌聲的是“一條大河波浪寬，風(fēng)吹稻花香兩岸”的旋律，窗外的景物明顯地變換著：農(nóng)舍從土房為主變化成黑瓦白墻的江南民居，窗外細(xì)雨霏霏，打濕了綠樹(shù)和翠竹，鐵軌旁的叢叢野花嬌艷欲滴。打開(kāi)車窗，迎面撲來(lái)清新甜美的空氣，那印象，定格在心里，鮮潤(rùn)至今。
前年，我還曾從上海坐著火車去拉薩。在日日夜夜的旅程里，沿著青藏線恣意地斜穿中國(guó)。沿途，東部城市的繁華、西部小鎮(zhèn)的寂靜、關(guān)中平原的碧野良田、黃土高原的溝壑縱橫，無(wú)不給人以極深的印象。經(jīng)過(guò)唐古拉山口，在海拔4000多米的那曲站大口呼吸著稀薄但清澈的空氣；清晨，視野里掠過(guò)一只藏羚羊遠(yuǎn)去的孤單背影；黃昏，草原上羊兒扎堆簇?fù)淼臏厝崃钊诵膭?dòng)。一座座雪峰在車窗外向后閃退，高原碧藍(lán)的湖水粼粼閃爍在身旁，落日的過(guò)程由于“近距離”貪婪地凝望而令我咂摸出絢麗的震撼……所有這些，都是火車帶給我的視覺(jué)與心靈的盛宴。
火車上，我曾遇到過(guò)大學(xué)教授、少數(shù)民族戰(zhàn)士、外出社會(huì)實(shí)踐的大學(xué)生、退休后四處周游的老人、孤獨(dú)的背包客，也有，令人有點(diǎn)討厭的“話癆”。我在火車上聽(tīng)過(guò)不少有趣的故事，看過(guò)各種不同的面孔。記得在瑞士高鐵的一等車廂里，一位綰著高高銀色發(fā)髻的老太太令我至今惦念：她穿著合體的天藍(lán)色套裙，足蹬銀灰色的中跟皮鞋，耳釘與項(xiàng)鏈都是優(yōu)雅的珍珠，捧著一本書，倚靠在窗邊靜靜翻閱著，偶爾，端起茶杯淺淺地抿一口。見(jiàn)我在注視她，只禮節(jié)性地朝我一笑，再無(wú)多余的“OPEN”（開(kāi)放）動(dòng)作，那種精致高貴，讓人于瞬間領(lǐng)悟，優(yōu)雅，有賴于時(shí)間的沉淀；優(yōu)雅，可不是一時(shí)半會(huì)能“裝”出來(lái)的。
我承認(rèn)坐火車旅行有一些缺點(diǎn)：難買的車票、緩慢的速度、不那么舒服的床鋪、令人不滿的火車餐……但我還是愿意盡可能用這種方式旅行。因?yàn)槌送讲?，這是一種最能貼近親愛(ài)的土地的旅行。我寧愿舍棄舒適和便利，也不愿錯(cuò)過(guò)沿途那些難忘的風(fēng)景和好玩的經(jīng)歷。況且現(xiàn)在，不少城市之間開(kāi)通了舒適度較高的動(dòng)車，給像我這般喜歡乘火車旅行的旅友帶來(lái)了福音。人生就是一次旅行，從開(kāi)啟到落幕。既然如此，又何必那么心急呢。記得有人說(shuō)過(guò)一句話頗為經(jīng)典：在火車上發(fā)呆，那是天經(jīng)地義的。
人生之路的兩旁，太多的精彩需要我們耐下心來(lái)，放慢速度，靜心體驗(yàn)。穿枝拂葉，誰(shuí)說(shuō)乘火車不是一種穿越生活的悠閑方式呢。
(本文來(lái)源：解放日?qǐng)?bào))
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