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三亞旅游要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展 專家建議先解決百姓利益
來(lái)源：海南在線
作者：王吉拉 2010-01-12
2010年1月11日，三亞各界人士在三亞萬(wàn)豪度假酒店展開(kāi)一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴會(huì)”，為海南國(guó)際旅游島建設(shè)背景下，三亞旅游的創(chuàng)新發(fā)展。會(huì)上，三亞市副市長(zhǎng)李柏青透露，未來(lái)三年，三亞將對(duì)市區(qū)9大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行改造，另外，也將結(jié)合免稅店，讓三亞的購(gòu)物環(huán)境煥然一新。 并完善城市功能，如文化街、建材、購(gòu)物、汽車、銷售中心等城市配套。
王興斌:老百姓利益解決了 才能從根本上解決旅游環(huán)境問(wèn)題
“三亞要成為名副其實(shí)的國(guó)際旅游島，就要成為旅游者和市民和諧共處，共贏的局面，如果只是偏向一方，很難成為國(guó)際旅游島的先驅(qū)。只有三亞老百姓真正從國(guó)際旅游島中得到好處了，才能真正地解決旅游環(huán)境問(wèn)題。”中國(guó)旅游學(xué)院教授王興斌從人本方面，提出解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
他說(shuō)，《意見(jiàn)》首次確定，“把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，進(jìn)一步確定了現(xiàn)代旅游業(yè)作為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展定位。這是對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)地位的再認(rèn)識(shí)過(guò)程中的又一次飛躍。
旅游消費(fèi)是綜合消費(fèi)、最終消費(fèi)、多層次消費(fèi)和可持續(xù)消費(fèi)。普及與提高國(guó)民休閑旅游，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與改善民生合為一體，不僅對(duì)應(yīng)對(duì)當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)，而且對(duì)國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略性作用。
哈德森：盡快拓寬落地免簽宣傳
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，海南省從2000年10月31日起開(kāi)始實(shí)行21國(guó)旅游團(tuán)隊(duì)免簽證便利政策，即對(duì)來(lái)自韓國(guó)、日本、俄羅斯、馬來(lái)西亞、美國(guó)、新加坡、德國(guó)、泰國(guó)、英國(guó)、加拿大、法國(guó)、澳大利亞、印度尼西亞、瑞典、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、奧地利、菲律賓、新西蘭等國(guó)家的5人以上旅游團(tuán)，經(jīng)由海南省內(nèi)注冊(cè)的國(guó)際旅行社組團(tuán)，在海南停留時(shí)間不超過(guò)15天的，可以免辦簽證從海南入境。
三亞萬(wàn)豪度假酒店總經(jīng)理哈德森表示，過(guò)去的一年里，中國(guó)游客都有所增加，但受金融危機(jī)影響，海外的游客和歐美客人下降。
海南目前有21國(guó)落地免簽政策，但不是很多國(guó)家都了解這個(gè)政策。比如從香港入境跟當(dāng)?shù)?
享受落地免簽政策，但進(jìn)入海南的時(shí)候還要被收取200元的費(fèi)用。
哈德森說(shuō)，從澳大利亞居民來(lái)海南時(shí)，在當(dāng)?shù)剞k理落地簽證時(shí)，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門根本不了解政策，甚至?xí)~外收取費(fèi)用，海外辦事機(jī)構(gòu)不了解海南有落地免簽政策。最近有一個(gè)會(huì)議團(tuán)，起初的目的地是普吉島和海南三亞，但從手續(xù)和費(fèi)用上來(lái)看，他們最選擇了普吉島，而這個(gè)會(huì)議團(tuán)純利潤(rùn)就是200萬(wàn)。
因此，他建議，放寬放松落地免簽政策，簽證上，如果有海南島式樣的免簽政策就更好。
王萬(wàn)茂：發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，建設(shè)郵輪母港
海南國(guó)際旅游島正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略，鳳凰島的副總經(jīng)理王萬(wàn)茂說(shuō)，“機(jī)會(huì)來(lái)了!”
近年來(lái)，三亞郵輪旅游發(fā)展迅速，鳳凰島國(guó)際客運(yùn)港的郵輪接待量去年已達(dá)132個(gè)航次，接待出入境游客量26萬(wàn)人次，郵輪旅游經(jīng)濟(jì)逐步成為三亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)。
三亞鳳凰島國(guó)際客運(yùn)港是一家利用民間資本建設(shè)的港口，2006年11月第一個(gè)8萬(wàn)噸級(jí)郵輪碼頭建成試航，成為豪華郵輪專用碼頭。此后，歌詩(shī)達(dá)郵輪公司、麗星郵輪公司、皇家加勒比郵輪公司等旗下郵輪陸續(xù)到訪三亞。2008年，三亞鳳凰島國(guó)際客運(yùn)港的郵輪接待量已達(dá)到132個(gè)航次。
如今，停靠能力逐漸顯示出無(wú)力狀，比如10萬(wàn)噸的郵輪想停靠，但是我們的港口只能接待8噸郵輪，且接待通道數(shù)量不夠，船來(lái)了，卻停靠不了。
另外，王萬(wàn)茂建議，海南國(guó)際旅游島已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，我們要有自己的郵輪，走出去宣傳我們自己。
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