

海口第二期公交車專用道示范工程是海口第六批計(jì)劃集中開工項(xiàng)目之一。據(jù)介紹,該工程涵蓋海口市主城區(qū)的涵蓋五西路、甸昆路、龍昆路、南海大道、濱海大道、海港路、海秀路、海府路等路段,項(xiàng)目長(zhǎng)度達(dá)29.7km,計(jì)劃總投資1.3億元。
為踐行“公交優(yōu)先、綠色出行”的理念,今年7月1日,海口市公交專用道示范段一期項(xiàng)目正式啟用,該市將龍昆北路、龍昆南路等6條公交專用道示范段涉及的海南省稅務(wù)局、中航大廈等25個(gè)公交站點(diǎn)50余條公交線路全部調(diào)整至公交專用道全時(shí)段通行。

海口市交通運(yùn)輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,海口公交專用道示范段一期項(xiàng)目正式啟用以來(lái),途經(jīng)公交專用道公交線路達(dá)49條,占海口全市公交線路35.5%,平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速由原來(lái)的21.3公里/小時(shí),提高至21.68公里/小時(shí),提速1.78%。每日早晚高峰期運(yùn)能提高15%,早晚高峰運(yùn)送乘客由原來(lái)的日均7.86萬(wàn)人次,增長(zhǎng)至日均8.37萬(wàn)人次,提高6.5%,并縮短了乘客的等候時(shí)間。
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除了道路工程和交通工程,海口第二期公交專用道示范項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容還包括排水工程和交通信息化工程。
此外,針對(duì)海口公交專用道示范段一期工程存在的問(wèn)題,后續(xù)的二期項(xiàng)目都將進(jìn)行完善和優(yōu)化。例如,增加監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的數(shù)量和其他更為先進(jìn)的電子設(shè)備,盡量形成生態(tài)化系統(tǒng);對(duì)簡(jiǎn)易式站臺(tái)進(jìn)行提升,將龍昆南北路上的站臺(tái)改造成港灣式站臺(tái),新建高端大氣的候車亭,給候車市民帶來(lái)良好感受;針對(duì)部分路段輔道直行與左轉(zhuǎn)沖突的問(wèn)題,結(jié)合交警部門新增電子信號(hào)施行交替放行。對(duì)海口市其他某些路段也在二期項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中設(shè)置專用公交專用道,以便實(shí)現(xiàn)高鐵公交化后的線下公交系統(tǒng)的連續(xù)性。
原標(biāo)題:海口啟動(dòng)第二期公交專用道示范項(xiàng)目 涵蓋這些路段
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